泉州網-泉州晚報訊(記者吳宗寶 文/圖)為從源頭上有效整治黃標車，今年1月1日起我市實行工況法尾氣排放檢測。市環保局統計數據顯示，截至目前，全市參與年檢的機動車中約有25%的車輛尾氣排放檢測超標，無法通過年檢。 “車輛的三元催化裝置失效是導致車輛尾氣檢驗不合格重要原因之一。”市環保局總量科科長蔡天從說。

據了解，在汽車排氣系統中，三元催化裝置負責將汽車尾氣排出的有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害物質。而三元催化裝置有一定的使用壽命。例如，當國I、國Ⅱ標準的汽車行駛里程達6萬—8萬公里，國Ⅲ標準汽車行駛里程達8萬—10萬公里，國Ⅳ及以上標準汽車行駛里程達10萬以上公里時,三元催化裝置的工作效率就很可能降低甚至失效，導致汽車年檢不合格。此外，如果機動車行駛環境惡劣、維護不當、使用不合格燃料等情況，也會縮短三元催化裝置使用壽命。

針對因尾氣裝置失效的綠標車，蔡天從提醒廣大車主應該對三元催化裝置進行維修治理。按照市環保局、質監局、交警支隊聯合發布的《關于機動車排氣污染檢測實施簡易工況法的通告》，經排氣檢驗不合格的，應在有關資質的機動車維修廠進行排氣控制的維修治理，憑維修治理憑證到同一檢測機構進行復檢。“通過維修治理仍不合格的，不予通過年檢，不得上路行駛，但如果連續三個檢驗周期無法檢驗合格的車輛，將依法強制注銷。”

根據《中華人民共和國大氣污染防治法》，在用機動車應當按照國家或者地方的有關規定，由機動車排放檢驗機構定期對其進行排放檢驗。經檢驗合格的車輛，方可上道路行駛。未經檢驗合格的車輛，公安機關交通管理部門不得核發安全技術檢驗合格標志。