增開廈門至包頭普速列車

為了服務城鎮(zhèn)化建設，促進沿途經濟社會發(fā)展，增開4對普速列車，分別是九江至無錫K1369/72、K1371/0次，廈門至包頭Z298/5、Z296/7次1對，贛州至北京T92/1次1對，福州至信陽K990/87、K988/9次。

同時還將增開9對管內去往中東部及沿海城市間旅客列車，具體為南昌西至九江D6376/5次;福州至杭州東G1642/1次;廈門至杭州東G1680/79次、廈門至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次、貴陽北至杭州東G1332/1次、昆明至寧波Z288/9、Z290/87次、西安至汕頭K1038/5、K1036/7次。

新增九江至廈門高峰線列車

此次調圖，南昌鐵路局根據沿線客流的實際情況，保障出行高峰時期旅客出行的基本需求，科學調整11對高峰線列車，其中新增5對列車，變更3對列車運行區(qū)段，更改3對列車開行時期。

新增高峰線列車5對：鄭州東至福州G4105/8/5、G4106/7/6次，福州至金華南D4166/5次，南昌西至廈門G9824/1、G9822/3次，福州至南昌西G8992/3、G8994/1次，九江至廈門K6201/2次。

變更運行區(qū)段3對：福州至漳州D6301/2次變更為福州至廈門，車次為D9601/2次;福州至廈門北D6303/4次變更為福州至廈門，車次為D9603/4次;三明北至漳州D6545/6次變更為三明北至廈門，車次為D9595/6次。

更改列車開行時期3對：贛州至瑞金D6591/2次改為早晚動車組日常開行，車次為D8935/6次;福州至邵武K8752/1次改為高峰開行，車次為K6212/1次;景德鎮(zhèn)至廈門K8709/10次改為高峰開行,車次為K6209/10次。

多對動車變更區(qū)段車次

調圖后，有8對始發(fā)列車變更運行區(qū)段，即福州至婺源G5216/5次延伸至黃山北站始發(fā)終到，福州南至深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山東站始發(fā)終到，南昌西至漢口D3244/1、D3242/3次改武漢站始發(fā)終到，南昌至瑞金K8723/4次運行區(qū)段調整至贛州站始發(fā)終到，九江至深圳K1019/20次改為深圳東站始發(fā)終到，贛州至廣州K1665/6次改為廣州東站始發(fā)終到，西安至南京K396/3、K394/5次運行區(qū)段改為西安至福州，哈爾濱(西)至菏澤K1548/5、K1546/7次延伸至福州站始發(fā)終到。

變更3對直通列車運行車次為：廈門北至北京南G326/1次改為G356/5次，廈門北至上海虹橋D3210/09次改為D3292/1次，廈門北至南京南D3214/3次改為D3296/5次。

廈門至上海南K1210次縮短1小時14分鐘

縮短8列旅客列車的運行時間。縮短運行時間2小時以上的1列，1至2小時的5列，30分鐘至1小時的2列，分別是上海至鷹潭K782/3次縮短2小時48分鐘;成都東至南昌K788/5次縮短1小時39分鐘;廈門至上海南K1210次縮短1小時14分鐘;九江至溫州K1669/72次1小時11分鐘;廣州東至鷹潭K795/4次縮短1小時3分鐘;寧波至南昌K1220/17次縮短1小時01分鐘;廈門至貴陽K946/7次縮短56分鐘;深圳至九江K116次縮短30分鐘。