明年7月有望通車，我市至三明縮短里程65公里——

廈沙高速德化段拓展泉州經(jīng)濟腹地

雖然前段時間陰雨綿綿，但省級重點項目廈沙高速公路德化段的施工現(xiàn)場仍是一片熱火朝天景象。就在不久前，施工方啟動了建設(shè)流程的最后一個主要項目——路面工程。

近日，記者來到位于國寶鄉(xiāng)的廈沙高速公路德化段A2標段，工人們正緊鑼密鼓地在溪坂洋大橋工地上預(yù)制梁板。據(jù)項目綜合部負責(zé)人介紹，該標段共計530多片的梁板，目前已預(yù)制完成67%。放眼整個廈沙高速公路德化段項目，路基建設(shè)已完成95%，橋梁樁基施工基本接近尾聲，梁板預(yù)制則已完成1880片，占總量的58.28%。

據(jù)了解，全長73.694公里的廈沙高速公路德化段全線按雙向四車道設(shè)計，設(shè)計行車速度80公里/小時，設(shè)有德化、國寶、上涌3個收費站以及戴云山服務(wù)區(qū)。截至今年4月22日，項目累計完成投資23.3億元，占概算總投資48.3億元的48.24%，其中，今年以來已完成投資7.05億元。值得一提的是，在整個廈沙高速公路全線中，德化段的建設(shè)速度堪稱“領(lǐng)頭羊”，僅去年年初到4月底短短的120天里，德化就創(chuàng)造了“零上訪”、“零障礙”、“零阻工”的和諧征遷泉州記錄，有力地推進了項目建設(shè)步伐。如今，該項目超序時推進，施工方正全力以赴爭取明年7月提前建成通車，“屆時，泉州至三明、江西等地至少可縮短里程65公里，節(jié)省行車時間40分鐘左右。”

市交通委總工程師、項目指揮部常務(wù)副總指揮傅遠輝表示，廈沙高速公路德化段是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是德化首條貫穿全境的高速公路。未來它的建成將構(gòu)筑起閩南一翼經(jīng)閩西北至內(nèi)陸各省的最便捷通道，對于拓展泉州港的內(nèi)陸經(jīng)濟腹地，強化海西經(jīng)濟區(qū)和中西部地區(qū)之間的經(jīng)濟協(xié)作具有重要意義，同時，德化西北部的旅游業(yè)也將由此打開局面。