傳承赤子情懷

“你們不知道吧，我也是唱著《學(xué)習(xí)雷鋒好榜樣》長(zhǎng)大的。”剛見面，許錦祥就笑著說(shuō)。生于印尼、長(zhǎng)于印尼的他，受家庭影響，從小就讀的卻是當(dāng)?shù)氐娜A文學(xué)校，接受系統(tǒng)的華文教育。

許錦祥的父親是惠安洛陽(yáng)人，12歲那年跟隨母親來(lái)到印尼與父親團(tuán)聚，對(duì)祖國(guó)一直有著深厚的感情。母親雖然是在印尼出生并長(zhǎng)大，但整個(gè)家庭依舊保留著對(duì)祖國(guó)及中華文化的熱忱，幾個(gè)姐妹都在當(dāng)?shù)氐娜A文學(xué)校擔(dān)任教師。對(duì)此，許錦祥還說(shuō)了個(gè)小故事：“我父親是一位非常愛國(guó)的人，記得在那個(gè)關(guān)系緊張的時(shí)期，在印尼的華僑是沒有國(guó)籍的。我一個(gè)朋友說(shuō)要幫我父親申請(qǐng)印尼的國(guó)籍，方便做生意及出國(guó)。我父親知道以后，堅(jiān)決不肯，他說(shuō)：‘我的國(guó)家是中國(guó)!’絲毫沒有商量的余地。后來(lái)，兩國(guó)關(guān)系正常化后，他要求我第一時(shí)間去大使館幫他申請(qǐng)中國(guó)的護(hù)照。”

在這樣濃郁的家庭氛圍中成長(zhǎng)，許錦祥的內(nèi)心深處也跟父輩一樣，時(shí)刻牢記自己是龍的傳人。而這一份情懷，也伴隨著他的事業(yè)。

涉足運(yùn)輸行業(yè)

在學(xué)習(xí)的時(shí)候，許錦祥課余時(shí)間，就經(jīng)常騎著單車到叔叔的橡膠廠幫忙做橡膠圈。1972年，高中畢業(yè)后的他來(lái)到爪哇島，自己獨(dú)立加工，給叔叔做橡膠圈的代理。后來(lái)，叔叔一位朋友的女婿來(lái)到印尼，許錦祥設(shè)宴接待他們。閑談中，聊到了貨運(yùn)行業(yè)，這位客人邀請(qǐng)?jiān)S錦祥做他在印尼的代理商。不過(guò)，當(dāng)時(shí)對(duì)這一行業(yè)還很陌生的許錦祥，將這一商機(jī)介紹給了一位朋友，本意只是牽線搭橋而已。但朋友堅(jiān)持要他參與，就這樣許錦祥來(lái)到雅加達(dá)，一起成立了PT.WIRA貨運(yùn)公司。

但幾年經(jīng)營(yíng)下來(lái)，公司的經(jīng)營(yíng)并不順利。“他們經(jīng)常向我抱怨公司的盈利情況不樂(lè)觀，我自己就大概看了下，覺得這是個(gè)非常不錯(cuò)的行業(yè)，永遠(yuǎn)不會(huì)被淘汰，每個(gè)行業(yè)都需要應(yīng)用到它。”了解相關(guān)情況的許錦祥，決定自己接過(guò)來(lái)經(jīng)營(yíng)，并將公司的名稱改為“印尼環(huán)球公司”。

創(chuàng)業(yè)之路遍布坎坷，剛起步之時(shí)，公司全部人員才7人，運(yùn)輸工具只有兩輛小破車，辦公環(huán)境極其簡(jiǎn)陋。“最困難的時(shí)候，我連房租都交不起，只好住在公司的閣樓。現(xiàn)在那棟樓我還留著，作為紀(jì)念。”回憶起最初的艱辛，許錦祥仍深有感觸。

很快，許錦祥改善管理方式，并將業(yè)務(wù)拓展到空運(yùn)方面，使公司的經(jīng)營(yíng)逐步走上正軌。1985年，印尼應(yīng)聯(lián)合國(guó)要求，給波斯尼亞提派軍隊(duì)保衛(wèi)團(tuán)及提供資助，急需運(yùn)輸公司提供物資的運(yùn)輸及后勤供應(yīng)等方面的服務(wù)。許錦祥帶領(lǐng)公司參與了這一項(xiàng)目，并以優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)贏得贊譽(yù)，得以在眾多的運(yùn)輸公司中脫穎而出。

航空展一炮走紅

1986年，印尼政府首次承辦航空展，在運(yùn)輸商的招標(biāo)中，環(huán)球公司擊敗21家物流公司，奪得80%的運(yùn)輸承包任務(wù)。

“國(guó)家舉辦航空展，對(duì)服務(wù)上可以說(shuō)是最高級(jí)別的要求。你想啊，開幕式上，眾多國(guó)家的國(guó)防部長(zhǎng)及空軍總司令都會(huì)出席，要是到了開幕式的時(shí)間，展覽的東西還沒有全部到齊。那問(wèn)題就嚴(yán)重了，我可能要入獄的。”許錦祥說(shuō)道。而為了完成這一任務(wù)，許錦祥率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地工作，出色地完成這次展覽任務(wù)。

期間，還發(fā)生了一件事讓許錦祥陷于極度危險(xiǎn)之中。“我連續(xù)兩個(gè)星期，沒有一天睡好覺。有一天晚上，我駕車回家時(shí)，在極度疲憊的狀態(tài)下，直接撞到路邊的一棵大樹。整個(gè)車頭都歪了，損壞得相當(dāng)嚴(yán)重。萬(wàn)幸的是，我只受到一點(diǎn)輕傷，逃過(guò)一劫。”摸著下巴上那一條傷疤，許錦祥依舊心有余悸。

付出沒有白費(fèi)，航空展得以順利開展，獲得各國(guó)的一致好評(píng)，印尼各界同樣是贊譽(yù)有加。這一刻，他成了印尼的驕傲，被載入史冊(cè)，環(huán)球國(guó)際公司也借以一炮走紅，訂單雪花般涌來(lái)。對(duì)此，許錦祥及時(shí)把握住這次機(jī)遇，不斷擴(kuò)大公司的網(wǎng)絡(luò)，并抓住國(guó)際物流巨頭進(jìn)駐印尼的時(shí)期，他迅速出擊，成功獲得美國(guó)十大物流公司在印尼的總代理，成功將公司經(jīng)營(yíng)為世界級(jí)的物流運(yùn)輸企業(yè)。

為中國(guó)貿(mào)促會(huì)擔(dān)保

1990年，中國(guó)與印尼正式恢復(fù)邦交。兩年后，兩國(guó)協(xié)商之后，決定共同舉辦首屆展覽會(huì)，許錦祥承擔(dān)展會(huì)商品的運(yùn)輸任務(wù)。

由于這次活動(dòng)是兩國(guó)復(fù)交后，中國(guó)商家首次來(lái)到印尼，印尼當(dāng)局還是十分謹(jǐn)慎。當(dāng)貿(mào)促會(huì)帶領(lǐng)參展商團(tuán)隊(duì)來(lái)到印尼時(shí)，在入關(guān)時(shí)就遇到了麻煩。印尼方面對(duì)參展商品的檢查十分嚴(yán)格，再加上這些商品無(wú)論是標(biāo)簽還是說(shuō)明書都是中文，印尼的檢察官查得非常清楚細(xì)致。從早上一直查到晚上九點(diǎn)，還有很多商品沒檢查好，不少參展商的臉色都不大好看。于是，貿(mào)促會(huì)崔會(huì)長(zhǎng)將許錦祥叫到旁邊，讓他幫忙想個(gè)辦法。面對(duì)祖國(guó)的需求，許錦祥立刻與印尼有關(guān)部門進(jìn)行溝通，表示天色已晚，希望能讓中國(guó)的參展品盡快入關(guān)。起初，印尼方面并不同意，質(zhì)問(wèn)他：“你拿什么擔(dān)保?”許錦祥立刻拍著胸脯，大聲說(shuō)：“我來(lái)?yè)?dān)保，我用我的人格為貿(mào)促會(huì)的展品擔(dān)保!”最終，印尼檢察官做出讓步，貿(mào)促會(huì)的參展品得以快速入關(guān)。

成立首家兩國(guó)合資公司

一直以來(lái)，印尼就是中國(guó)進(jìn)口三合板的主要國(guó)家。1988年，中國(guó)與印尼重新開啟兩國(guó)的直接貿(mào)易。為了拓展這一業(yè)務(wù)，許錦祥決定與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)合作，成為其在印尼的代理商。通過(guò)努力經(jīng)營(yíng)，許錦祥很快就在印尼的三合板貿(mào)易中取得龍頭地位，實(shí)現(xiàn)每年運(yùn)輸量達(dá)100多萬(wàn)立方米。

隔年，中遠(yuǎn)決定擴(kuò)大在印尼的業(yè)務(wù)，開辟集裝箱航運(yùn)，許錦祥的公司被指定為在印尼的總代理。1994年，中遠(yuǎn)與許錦祥的公司合作，投資成立一家中國(guó)與印尼的合資公司，即“遠(yuǎn)球船務(wù)有限公司”。這也是中國(guó)與印尼恢復(fù)邦交后，首家成立的合資公司，業(yè)務(wù)包括航運(yùn)、集裝箱等多個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)輸。1998年，中國(guó)第二大航運(yùn)公司中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)也與許錦祥的公司授予代理權(quán)，并于同年成立合資公司——“中國(guó)海運(yùn)印尼船務(wù)有限公司”。

如今，在許錦祥的經(jīng)營(yíng)下，國(guó)際環(huán)球(印尼)集團(tuán)有限公司已然成為印尼最大的物流集團(tuán)公司，是名副其實(shí)的領(lǐng)軍者。

做兩國(guó)交流的橋梁

“國(guó)家之間的交流，離不開物流的配合。”許錦祥如是說(shuō)，而他也正是通過(guò)自己熟悉的領(lǐng)域，為祖國(guó)的建設(shè)與發(fā)展盡獻(xiàn)自己的力量。

2009年，中國(guó)與印尼的貿(mào)易總額提前實(shí)現(xiàn)300億元。同年，溫家寶總理到印尼訪問(wèn)時(shí)，表示要力爭(zhēng)在2015年，兩國(guó)的貿(mào)易達(dá)到800億元。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵是運(yùn)輸方面的配合。對(duì)此，許錦祥說(shuō)道：“現(xiàn)在世界上最大的物流公司是猶太人擁有的。而中國(guó)人一直以來(lái)，都是與猶太人并稱的兩大聰慧民族。所以，我的想法是，做屬于亞洲華人最大物流公司，來(lái)服務(wù)祖國(guó)的發(fā)展。”

為此，許錦祥開始物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與鋪展。2009年，許錦祥與中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司合作，成立首家航運(yùn)企業(yè)在印尼設(shè)立的專門從事散貨運(yùn)輸?shù)暮腺Y企業(yè)——“中遠(yuǎn)散貨船務(wù)有限公司”，為中國(guó)提供可靠的能源運(yùn)輸保障。

除了經(jīng)貿(mào)方面的交流以外，許錦祥還積極將惠安文化傳播到印尼。他多次組織活動(dòng)，同印尼旅游局合作，將惠女文化和石雕這些文化精髓在印尼廣泛傳播，促進(jìn)兩國(guó)的文化交流。

中國(guó)與印尼的“筑橋者”

“我做事情，要么不做，要做就要做到最好。”從這句話就能看出，許錦祥是一位執(zhí)著于事業(yè)的人。而這也滲透到他的企業(yè)文化中：有信心、有決心，事必成。

同樣，他亦是一名心懷祖國(guó)的華人。當(dāng)祖國(guó)需要他的時(shí)候，毫不猶豫地站在最前列。如今，這位溫和的老人，正在為他人生的第三階段而奮斗：以物流為渠道，服務(wù)祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易需求，成為溝通兩國(guó)的橋梁。

商報(bào)記者：從事物流領(lǐng)域多年，您如何看待這一行業(yè)?

許錦祥：任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開物流的支持。而同樣的，一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)盛，離不開物流、資金流、信息流、人流的全面支持。四流不齊，國(guó)家難以強(qiáng)盛。所以，無(wú)論是行業(yè)還是國(guó)家的發(fā)展，物流都起到至關(guān)重要的作用。與此同時(shí)，我們做物流業(yè)的，也不能故步自封，這個(gè)行業(yè)跟手機(jī)一樣，需要不斷地創(chuàng)新，否則將被淘汰。現(xiàn)在，我就在考慮做低成本及一條龍的物流，力爭(zhēng)做到最周全及時(shí)的服務(wù)。

商報(bào)記者：我注意到，您的名片上有一個(gè)惠安同鄉(xiāng)聯(lián)誼會(huì)籌備委員會(huì)的頭銜，您是怎么想到要牽頭成立這樣一個(gè)聯(lián)誼會(huì)?

許錦祥：在印尼的惠安人為數(shù)不少，但一直沒有一個(gè)統(tǒng)一的聯(lián)誼會(huì)將他們組織起來(lái)。我記得有次中國(guó)統(tǒng)戰(zhàn)部的人到印尼訪問(wèn)時(shí)，其他縣市都有不少人前往交流，而惠安方面只有我一個(gè)人，最終只得向其他縣市借人。還有一次，時(shí)任泉州市市委書記徐鋼帶領(lǐng)下屬十多個(gè)縣市人員，到印尼訪問(wèn)時(shí)，依舊只有惠安沒有一個(gè)統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)，在臺(tái)下的我，感到十分尷尬。此外，惠安有獨(dú)特的文化，一直以來(lái)我都在將它們向印尼方面全面推廣，我希望通過(guò)聯(lián)誼會(huì)的平臺(tái)，更好地將包括惠女文化、石雕藝術(shù)的閩南文化，推廣到印尼各界，促進(jìn)兩國(guó)的全方位交流。

人物名片

國(guó)際環(huán)球(印尼)集團(tuán)有限公司總裁，印尼中華總商會(huì)理事會(huì)主席，印尼華裔總會(huì)副總主席，印尼許氏宗親會(huì)主席，印尼惠安同鄉(xiāng)聯(lián)誼會(huì)籌備會(huì)主席