作為每年的收官車展，廣州車展已成為各家車企打好年底最后一仗，并為下一年踏下堅實一步的重要舞臺。今年廣州車展，面對國內銷售持續火爆的SUV車型，眾車企紛紛瞄準年輕消費群體，推出20萬元以下的小排量SUV。豪華品牌車企針對豪華車型細分市場，發力高端SUV，搶占制高點。業內人士認為，近年來，小型與豪華SUV成為國內市場的主力軍，眾多車企集中在SUV市場兩端布局新品，預示明年SUV細分市場的競爭將異常激烈。

自主品牌欲借SUV翻身

隨著SUV車型在國內銷售的持續火爆，本屆廣州車展，從自主品牌到合資品牌，再到豪華品牌，無一不在SUV車型上大做文章。其中，自主品牌集中火力在國內消費者青睞的小型SUV市場布局新品，在轎車市場持續低迷的大環境下，欲借SUV打贏翻身仗。

本屆廣州車展上，SUV成為自主品牌展臺的絕對主角，北汽、長安、江淮等自主品牌均已力推SUV車型。其中，長安汽車發布了全新小型SUV CS15,主打小型SUV市場;瑞風則推出了第二代S2，依然瞄準小型SUV市場。業內人士認為，未來兩款車型將與此前上市的長城哈弗H1直接競爭，并成為長安與江淮提升市場份額的新增長點。

與此同時，北汽紳寶也在本屆廣州車展上推出了SUV車型X55，并公布了前期推出的小型SUV X25的價格。據了解，除X25、X55外，明年北汽紳寶還將推出SUV車型X35，密集覆蓋SUV市場。此外，值得關注的是，產品線較短的觀致品牌在本屆廣州車展也推出觀致5車型，加入國內SUV爭奪戰。據悉，該車型在車身尺寸及離地間隙上較觀致3 SUV更大，動力方面，該車型搭載一臺全新的1.6T發動機，與發動機匹配的依然是6速雙離合變速箱。

業內人士表示，未來SUV市場將繼續火熱表現，而面對國內消費群體的年輕化特征，小型和緊湊型SUV已成為國內SUV市場的新增長點，國內車企將在該領域打響翻身仗。

豪華品牌掀起價格戰

與自主品牌扎推投放SUV新品相比，豪華品牌在SUV價格上做足文章，奔馳、路虎、林肯等品牌的新款車型，均下探價格，搶占市場占有率。

在本屆廣州車展推出的眾多豪華SUV車型中，國產奔馳GLC的亮相成為公眾關注的焦點之一。作為國產奔馳GLK的繼任車型，國產奔馳GLC從外觀、內飾及空間上有了全方位提升，起售價降至40萬元以下，使其在與一汽-大眾奧迪Q5、寶馬X3等豪華中型SUV車型競爭中更具優勢。而奇瑞捷豹路虎則在本屆廣州車展上亮相了國產路虎發現神行，36.8萬元的起售價將豪華中型SUV售價進一步拉低。

此外，百萬元級豪華SUV車型上，一直以小眾品牌形象示人的林肯，推出了全尺寸SUV全新領航者，并以118.8萬元的價格，在與奔馳GL、凱迪拉克凱雷德、英菲尼迪QX80等車型競爭的同時，向下搶奪寶馬X5以及奧迪Q7等中大型豪華SUV市場。

新能源SUV成新增長點

值得關注的是，新能源SUV市場也成為眾多車企提振銷量的新增長點。業內人士認為，新能源SUV不僅將目前國內車市兩大關注點相結合，而且有望成為未來的發展趨勢。

一直發力新能源車領域的比亞迪，在新能源SUV可謂一枝獨秀。此前，在推出插電式混合動力車型“唐”之后，本屆廣州車展帶來了“宋”和“元”兩款新能源SUV。作為比亞迪“542戰略”車型，“宋”和“元”均能在車4.9秒即可完成0-100km/h的加速，成功進入5秒俱樂部。從比亞迪在新能源SUV車型上的連續發力，能夠看出未來該車型巨大的發展潛力。

與自主品牌相比，豪華品牌也在高端SUV市場中布局新能源車型。本屆廣州車展上，奔馳、寶馬、沃爾沃等車企，針對旗下中大型SUV車型推出了插電式混動版本車型。奔馳在推出GLE汽油版車型后，在華首發了GLE500e車型;寶馬X5 xDrive40e車型則宣布正式上市;沃爾沃也亮相了XC90的插電式混合動力車型。

相關專家表示，豪華SUV車型推出插電式混動車型，能夠有效降低油耗，以應對各國日益嚴苛的排放標準，此外也能在細分市場提升市場占有率。