泉州港石井作業區16—17號泊位工程，21件大型沉箱安裝完畢。

8月23日，伴隨著大型半潛駁“中鐵駁1”緩緩下沉，泉州港石井作業區16—17號泊位工程最后一件大型沉箱安裝完畢，標志著該碼頭項目建設取得重大進展。

泉州港石井作業區16—17號泊位工程，于2018年7月開工建設。大型沉箱的預制、出運、安裝是工程建設的關鍵所在。“21件大型沉箱，單件重達2966噸。為保障工程建設安全，我們對實施沉箱安裝作業的半潛駁、錨艇、拖輪、定位船等施工船舶，都提前開展現場安全檢查，確保船舶適航、船員適任。”南安海事處處長楊文勇介紹。

作為泉州港石井作業區連片開發的起步工程，16—17號泊位工程為設計年通過能力達210萬噸的2個2萬噸級件雜貨泊位，總長392米。項目建成后將以其獨特區位優勢，更好地滿足腹地石材產業發展對港口運輸的需求，進一步強化港口與城鎮、產業融合，提升特色優勢產業綜合競爭力。

項目建設期間，泉州海事部門把好水工許可關和現場檢查關，持續跟蹤解決施工過程中發現的問題，積極發揮專業優勢，“點對點”服務保障工程建設“零延誤”，為大型沉箱出運、安裝營造良好通航環境，提供專業安全咨詢。

沉箱安裝結束后，施工方將繼續完成“護岸”與沉箱的連接及碼頭上部結構的建設工作。泉州海事部門將持續做好水上工程安全監管和通航保障，助力轄區港口貨運服務能力提升。