焦點3

公務(wù)出行將如何保障?

探索適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)

改革后，行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式，由公務(wù)人員自行選擇，實行社會化提供。

各地要研究制定公務(wù)出行保障具體措施。完善城市公共交通服務(wù)體系，保障行政區(qū)域內(nèi)公務(wù)出行，探索發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)，增加社會化交通供給。建立跨部門的執(zhí)法用車、公務(wù)用車綜合服務(wù)平臺，利用車輛定位信息系統(tǒng)，實行統(tǒng)一管理。

對改革后留用的車輛難以解決集體公務(wù)出行的，允許通過社會化租賃車輛的方式予以保障。對特別重大搶險救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測的特殊事項，各地可以另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。

　　焦點4

　　保留的公車如何管理?

　　執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)噴涂統(tǒng)一標(biāo)識

各級公務(wù)用車主管部門要會同有關(guān)部門，嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)，車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識。

保留的機要通信、應(yīng)急等公務(wù)用車，在社會化交通方式提供不足或成本過高的情況下，還可用于保障各部門集體公務(wù)出行、跨區(qū)域出差、下基層調(diào)研等公務(wù)出行。各級各部門要建立嚴(yán)格的公務(wù)出行審批和登記制度，定期公布車輛租賃費用使用情況。

改革后保留的公務(wù)車輛，須集中起來建立服務(wù)平臺統(tǒng)一管理，平臺兩年內(nèi)建設(shè)到位。

《方案》還要求嚴(yán)格改革紀(jì)律，黨政機關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛，不得以公務(wù)交通補貼名義變相發(fā)放福利，不得違反規(guī)定用公費報銷或者支付應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的私人用車費用。

　最新進展

　福州五區(qū)內(nèi)公務(wù)出行

　省直機關(guān)干部不再報銷交通費

記者昨獲悉，《福建省省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》已經(jīng)省委、省政府同意，并報中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。

省直機關(guān)公務(wù)交通補貼制度，每人每月的補貼標(biāo)準(zhǔn)具體為：廳級1690元，正處級1040元，副處級920元，正科級650元，副科級580元，科員及以下500元。在福州市行政區(qū)域(即鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾等五區(qū)范圍)內(nèi)公務(wù)出行不再報銷公務(wù)交通費用。

此外，省直機關(guān)應(yīng)當(dāng)對本單位公務(wù)用車進行清查登記，確保產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)屬明確、資料完備、證件齊全。根據(jù)核定的保留車輛編制，按要求提出保留車輛申請，說明保留理由，并附全部車輛的品牌、型號、牌照號、車架號、使用年限、行駛里程等信息。