閩南網12月11日訊 昨天，泉州規劃部門組織召開專家評審會，通過了《泉州洛陽江兩岸天際輪廓線城市設計》評審稿。規劃提出要將洛陽江定位為泉州城市天際線，打造成“遠山含黛、近水映城、古今輝映的海絲僑鄉”。

實際上，早在2010年，泉州曾就洛陽江兩岸景觀做過相關規劃設計，而此次，是首次將洛陽江兩岸景觀定位到城市天際線的高度來編制規劃。

兩江尤其是洛陽江兩岸景觀整治，近年來頗受泉州各界人士的關注，本報都曾專版關注報道。尤其是海都報特別策劃報道“生態泉州 大美兩江”，在海都報讀者群中反響相當強烈，其中還啟動“水上看兩江”活動，邀請包括泉州規劃、市政、文化部門人士，以及泉州市政協委員、市民代表，第一次從水上看泉州城區的兩江四岸。

【再規劃】

提升海絲起點和文都的城市特色與魅力

泉州有“兩江”：晉江、洛陽江。其中，洛陽江是泉州市第二大河流，隨著泉州向環灣城市推進步伐的加快，其區位優勢和功能影響力必將更加凸顯。更為重要的是，晉江兩岸片區開發已比較成熟，而洛陽江兩岸仍是一片開發“處女地”，仍難能可貴地保持著“顯山露水、山水交融”的泉州山水城市原生態面貌。

在泉州“十三五”規劃建議建設“五個泉州”中的“海絲泉州”，也指出泉州需要突出“一重環灣”，加快晉江、洛陽江兩岸景觀整治和同步開發。將洛陽江打造成景觀走廊，也是近年來多名泉州市人大代表、政協委員持續關注的焦點之一。

規劃提出，新時期，作為“海上絲綢之路”起點城市和東亞文化之都，泉州站在國家“一路一帶”戰略的風口，洛陽江作為泉州城市形象的重要展示窗口，其“一江兩岸”的天際線城市設計，對于泉州城市特色的營造和城市魅力的提升、城市傳統建筑文化的現代化轉型等方面，都有著極其重要的現實意義。

【定位】

遠山含黛、近水映城、古今輝映、海絲僑鄉

城市天際輪廓線，又稱城市輪廓、城市全景，是以天空和遠處自然山體為背景，由城市中的建筑物、構筑物和各種景觀的輪廓線組成，反映著城市的整體形象，被譽為“城市名片”。

倫敦是城市規劃中的典范，泰晤士河兩岸看過去，就是倫敦的城市天際線;上海北外灘地區，也由此成為城市的標志和象征;古都特色、融山水城林于一體的南京玄武湖西南岸，以及讓山的背景永遠都是藍天的杭州西湖等，都是經典之作。

由此可見，好的城市天際線，都以其獨特的意象特征給人留下深刻的印象，而意象性可以由多種方式獲得，如標志性建筑物在高度或形體上的突出、自然景觀的巧妙利用，以及天際線獨具特色的節奏和韻律等。

泉州洛陽江兩岸天際輪廓線是什么形態?城市天際輪廓線結構體系到底該怎么布設?規劃提出，洛陽江兩岸景觀總體形象定位為遠山含黛、近水映城、古今輝映、海絲僑鄉。

【范圍】

從經九路至入海口，南北約20公里

規劃范圍為北至經九路，南至入海口，東西各向外延伸1至2個街區，西側主要至安吉南路，東側主要至洛沙大道。南北約20公里，東西最寬處約600米，面積約71平方公里。研究范圍北至惠女水庫，南至東海大街、入海口，西至福廈高速、萬虹公路，東至百崎湖東側規劃南北主干道，南北約30公里，東西最寬處約1.1公里，面積約135平方公里。

規劃結構為“三廊、四區、十四點”，其中，三條景觀廊道為跨江大橋，四區為田園生態體驗區、古橋歷史文化區、濱江現代生活區、泉灣現代都市區，十四點為陳三壩、洛陽古橋、市民廣場等景觀節點。該結構設計重點在構成一個高質量、高品位、高低起伏、錯落有致的濱水城市輪廓線，重點突出激動人心的濱水節點、連續的開放空間，展現泉州城市未來發展、大氣開放的海絲文化新名片。

【功能】

分生態、文化、生活、都市共10個片區

規劃提出，將洛陽江兩岸分10個片區進行布設，以便對組織實施的可操作性進行細化。

田園生態體驗區包括河市片區、綠谷片區，其中，綠谷片區規劃擁有綠谷高科技產業基地，要利用良好的濱水空間，打造層次豐富的天際線。

古橋歷史文化區包括萬安片區、古鎮片區，其中，古鎮片區背山面水，要凸顯洛陽古橋通廊特色，保留延續古街特色，豐富背景山體天際線與近、中景天際線的相互影響。

濱江現代生活區包括城東片區、白沙片區，其中，城東片區要凸顯城東街兩側的中央綠軸，保證由清源山至洛陽江、山和水之間通廊的視覺通透性。

泉灣現代都市區包括東海北片區、東海南片區、百崎湖片區、金融商務片區，其中，東海南片區要凸顯中央綠軸，建立良好的視覺景觀點，結合中央綠軸上的廣場綠帶，增強天際線韻律變化，比如利用觀音山拉伸伸向泉州灣的視覺通廊。

【亮點】

臨江建筑漸高、律動，還有夜景與夜游路線

橋頭、建筑制高點、景觀廊道、燈光照明、夜游路線等作為布設重點。

橫跨洛陽江的一座座大橋，既是連接兩岸的交通帶，也是沿江景觀重要的節點，建議采用錯落有致的景觀波峰、波谷區來分別造景。

參會專家學者提出要嚴格控制臨江建筑物高度，并建議盡量少采用造型呆板的平板式建筑，對于已造成影響的現狀建筑，也要通過一些造景措施來弱化壓抑感，盡可能保留洛陽江原生態面貌。規劃提出，從臨江建筑到靠山建筑，形成漸漸升高、起伏律動的建筑高度制高點優美形態。

景觀廊道是聯系山、水、城的天然廊道，周邊建筑高度應充分考慮廊道構成元素及空間布局。并加入景觀雕塑等，既不打亂天際線節奏，又增加人的視點景觀層次。

另外，還要運用光的柔性，通過照明設計改變完善城市天際線，形成建筑的簇群照明和開放空間的特色照明，豐富夜景層次。夜游路線設計了兩條，分別為刺桐港—五洲巷—萬道紫云臺—海絲港—市民廣場—商務中心—刺桐港;后渚橋頭夜景燈光節點—中駿柏景灣—金嶼大橋夜景燈光節點—古鎮夜景燈光節點—規劃橋頭夜景燈光節點—嘉信游艇園夜景燈光節點—后渚橋頭夜景燈光節點。(海都記者 陳建輝 謝明飛 文/圖)